2G停用 NISSAN車主成受災戶 - 汽車
By Daph Bay
at 2017-05-17T00:17
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http://www.nextmag.com.tw/breakingnews/life/296152
2G停用 NISSAN車主成受災戶
2017年05月16日 06:20
蔡先生有一台開了十餘年的NISSAN(裕隆日產)汽車,當初購買時車子配有TOBE系統,該
系統的車機可搭配2G門號來使用免持通話、傳接簡訊、防盜通報、道路指引及真人秘書等
功能,故若想使用上述功能,每月須付月租費188元給中華電信。
但由於中華電信的2G服務將於今年六月底終止,屆時蔡先生車上的TOBE系統,他平常較仰
賴的防盜、秘書等功能都將無法再使用,他得到該訊息後就趕緊詢問NISSAN客服該怎麼辦
,但幾次聯絡下來,客服僅回說無法處理,不是要他自行跟中華電信解約,就是說會把意
見轉達給公司,之後都沒下文。
「後來透過消保官協商,我希望NISSAN提出補助或更換車機等方案。但對方卻說2G終止是
電信政策,不是他們造成,且TOBE本身沒問題,無法處理。」他抱怨:「當初買車,業務
說TOBE系統會一直運作下去,但現在因為2G終止導致部分功能無法使用了,NISSAN怎麼能
雙手一攤就好像沒自己的事一樣?」
無法更換升級
記者檢視NISSAN官網公告,該公告中以型號MVC 9100的主機為例,2G停用後該機的14項功
能中,有9項、也就是約3分之2的功能無法使用,包含通話、緊急救援、語音播報即時路
況及防盜通報等。
裕隆日產公關說,研發時並未能預知2G將被淘汰,故當時的整套系統皆是搭配2G線路所設
計;雖TOBE系統自2012年起便改為搭配3G門號,但礙於技術問題,無法將2012年前使用2G
門號的車機升級或更換成3G。
另雖中華電信將結束2G服務,但亞太電信則是將900MHz頻段架設支援2G及4G服務的網路,
來提供2G服務。亞太表示,歡迎其他電信業者的2G用戶攜碼至亞太使用。
裕隆日產對此回應,之前得知上述消息曾與亞太接觸,但討論後發現因為當初防盜通報等
功能是與中華電信合作,由中華電信提供技術支援,故即便現在將車主的2G門號轉至亞太
,也僅能保留基本的通話功能,其餘仍無法使用,但若有車主想移轉門號至亞太,公司將
免費協助。基於上述種種因素,目前尚未能研擬出具體解決方案。
應積極協商
行政院消保處簡任秘書陳星宏表示,雖然2G停用並非業者所造成,但電信業者在此案中屬
於汽車業者的債之關係履行輔助人,當履行輔助人無法履行債務時,債務人、也就是裕隆
日產仍要負相同責任,想辦法解決。且由於該問題將可能影響很多車主,業者更應盡快提
出妥適的方案來與車主協商。(撰文:陳奐宇)
********************************
嚴董想要搏得好名聲就快趁此機會,招回2G系統車輔導改裝為3G系統
費用看是要日產自己吃下還是酌收點升級費
現在就雙手一攤干我屁事,哪天3G系統也停用了照樣會雙手一攤
反正我也不打算買N牌車,當然更沒差了
--
2G停用 NISSAN車主成受災戶
2017年05月16日 06:20
蔡先生有一台開了十餘年的NISSAN(裕隆日產)汽車,當初購買時車子配有TOBE系統,該
系統的車機可搭配2G門號來使用免持通話、傳接簡訊、防盜通報、道路指引及真人秘書等
功能,故若想使用上述功能,每月須付月租費188元給中華電信。
但由於中華電信的2G服務將於今年六月底終止,屆時蔡先生車上的TOBE系統,他平常較仰
賴的防盜、秘書等功能都將無法再使用,他得到該訊息後就趕緊詢問NISSAN客服該怎麼辦
,但幾次聯絡下來,客服僅回說無法處理,不是要他自行跟中華電信解約,就是說會把意
見轉達給公司,之後都沒下文。
「後來透過消保官協商,我希望NISSAN提出補助或更換車機等方案。但對方卻說2G終止是
電信政策,不是他們造成,且TOBE本身沒問題,無法處理。」他抱怨:「當初買車,業務
說TOBE系統會一直運作下去,但現在因為2G終止導致部分功能無法使用了,NISSAN怎麼能
雙手一攤就好像沒自己的事一樣?」
無法更換升級
記者檢視NISSAN官網公告,該公告中以型號MVC 9100的主機為例,2G停用後該機的14項功
能中,有9項、也就是約3分之2的功能無法使用,包含通話、緊急救援、語音播報即時路
況及防盜通報等。
裕隆日產公關說,研發時並未能預知2G將被淘汰,故當時的整套系統皆是搭配2G線路所設
計;雖TOBE系統自2012年起便改為搭配3G門號,但礙於技術問題,無法將2012年前使用2G
門號的車機升級或更換成3G。
另雖中華電信將結束2G服務,但亞太電信則是將900MHz頻段架設支援2G及4G服務的網路,
來提供2G服務。亞太表示,歡迎其他電信業者的2G用戶攜碼至亞太使用。
裕隆日產對此回應,之前得知上述消息曾與亞太接觸,但討論後發現因為當初防盜通報等
功能是與中華電信合作,由中華電信提供技術支援,故即便現在將車主的2G門號轉至亞太
,也僅能保留基本的通話功能,其餘仍無法使用,但若有車主想移轉門號至亞太,公司將
免費協助。基於上述種種因素,目前尚未能研擬出具體解決方案。
應積極協商
行政院消保處簡任秘書陳星宏表示,雖然2G停用並非業者所造成,但電信業者在此案中屬
於汽車業者的債之關係履行輔助人,當履行輔助人無法履行債務時,債務人、也就是裕隆
日產仍要負相同責任,想辦法解決。且由於該問題將可能影響很多車主,業者更應盡快提
出妥適的方案來與車主協商。(撰文:陳奐宇)
********************************
嚴董想要搏得好名聲就快趁此機會,招回2G系統車輔導改裝為3G系統
費用看是要日產自己吃下還是酌收點升級費
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